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Importação: Com mudanças que começam em outubro, empresas investem em tecnologias

Atenta à entrada em vigor da nova Duimp (Declaração Única de Importação), Asia Shipping aposta em plataforma de IA que automatiza os processos de comércio exterior

São Paulo, setembro de 2024 – Parte das operações de importação atualmente realizadas pelo sistema Siscomex LI/DI passarão a ser feitas por meio da Duimp (Declaração Única de Importação), a partir de primeiro de outubro. A nova declaração integra o programa Portal Único de Comércio Exterior do Governo e Receita Federal, que começa a ser implementado em fases, em substituição ao Siscomex LI/DI. Diante do novo processo de importação de produtos, empresas como a Asia Shipping, maior integradora logística da América Latina, já investem em tecnologias que se integrem à nova plataforma do governo.

Para garantir a agilidade demandada por essas operações e com foco na integração de diversos modais, a Asia Shipping adquiriu recentemente a aquisição da startup Dati, passando a oferecer uma plataforma em nuvem e baseada em inteligência artificial (IA). A solução automatiza toda a rotina de importação e realiza de forma autônoma quase 87% das rotinas dessa frente de negócios, desde o acompanhamento do pedido até a entrega da carga, possibilitando ao importador e exportador a visibilidade da sua operação em uma única tela.

Processo de migração

De acordo com Rafael Dantas, diretor comercial da Asia Shipping, sistemas como o Siscomex, que está em vigor desde 1993, passaram por poucas atualizações nos últimos anos, o que estimulou a busca por plataformas paralelas, que pudessem otimizar as rotinas e fluxos de trabalho. “Sem dúvida, a nova plataforma federal é um caminho alinhado às tendências mundiais em termos de fluxo de mercadorias, capaz de tornar o Brasil mais competitivo e atrativo para captar novos investimentos externos”, avalia Dantas.

A primeira etapa do programa do Governo Federal, que começa em outubro, prevê a migração somente das operações de importações marítimas para consumo sob regimes aduaneiros especiais e não sujeitas a licenciamento. Além disso, contará com a atualização do trânsito aduaneiro para liberação de mercadorias em zonas secundárias. O cronograma de migração total para o novo sistema está previsto para o final de 2025, segundo o governo, quando acontecerá o desligamento completo do Siscomex LI/DI.

Procura por novas tecnologias

O executivo da Asia Shipping já percebe um maior interesse dos clientes na solução de IA oferecida pela companhia, ainda mais com o início dessa migração. “Com essa mudança para Duimp, existirá todo um formato diferente, onde as informações serão repassadas com antecedência para a Receita Federal. E nesse sentido, por meio da integração com a nossa plataforma, teremos uma jornada ainda mais automatizada e amigável, com uma avançada inteligência de dados capaz de fornecer insights valiosos durante as operações de comércio exterior”, explica Dantas.

Além da automatização das rotinas de importação e flexibilidade de integração com outros sistemas, como é o caso do novo Portal Único de Comércio Exterior, a solução da Asia Shipping permite o monitoramento dos processos em tempo real e fornece relatórios personalizáveis, adaptados às necessidades de cada negócio e que auxiliam na tomada de decisões estratégicas. “Com a nova plataforma federal aliada a soluções como a Dati, as integrações e validações serão muito mais rápidas, além de termos um canal único para a padronização dos processos de importação e exportação”, conclui o executivo.

Sobre a Asia Shipping

A Asia Shipping é uma empresa de logística global, especializada em encontrar as rotas mais inteligentes para seus clientes e transportar mercadorias entre continentes. A empresa está em 12 países, com 41 escritórios pelo mundo, sendo dez no Brasil, e mais de mil colaboradores. A Asia Shipping atua na importação e exportação, fazendo a ponte entre fornecedores, armadores (donos de navios de carga), portos e transportadoras. É o que se chama freight forwarder, um intermediário do negócio de fretes. É considerada a maior companhia da América Latina nesta categoria e a 30ª no mundo.

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